近期不少燃氣運營企業(yè)的運維負責人咨詢，如何通過標準化的防腐層檢測降低城市燃氣管網(wǎng)的腐蝕泄漏風險？還有住建、應急管理部門的相關管理人員也在關注，如何將防腐層檢測工作納入城市燃氣管道完整性管理體系，滿足現(xiàn)行的城鎮(zhèn)燃氣運維監(jiān)管要求？這兩類問題正是當前城市管網(wǎng)安全管理領域的核心訴求，也是行業(yè)落地管道保護措施的關鍵切入點。

埋地燃氣管道的腐蝕失效是引發(fā)泄漏、爆炸等安全事故的核心誘因之一，行業(yè)通常采用防腐層加陰極保護的雙重防護方案延緩管道腐蝕速度，其中防腐層作為第一道防線，其完好性直接決定了管道的使用壽命和陰極保護系統(tǒng)的運行效率【1】。據(jù)國內(nèi)城市管網(wǎng)運行安全調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過70%的燃氣管道泄漏事件都與防腐層破損、陰極保護失效直接相關，定期開展規(guī)范的防腐層檢測，是降低管網(wǎng)運行風險、落實管道完整性管理要求的核心手段。

一、防腐層檢測在城市燃氣管道運維中的核心價值

對于燃氣運營企業(yè)而言，定期開展防腐層檢測*直接的價值是提前識別隱患，避免因管道腐蝕泄漏引發(fā)的安全事故、停氣損失以及應急處置成本。傳統(tǒng)的燃氣管道運維多采用事后搶修的模式，往往在泄漏事件發(fā)生后才開展排查整改，不僅會造成居民生活不便、企業(yè)生產(chǎn)損失，還可能引發(fā)公共安全事件。而規(guī)范的防腐層檢測可在防腐層出現(xiàn)破損但尚未發(fā)生管道腐蝕穿孔的階段，*精準識別隱患位置，提前開展整改，單次整改的成本僅為泄漏后搶修成本的15%左右，同時可大幅降低安全事故發(fā)生的概率。

對于城市管網(wǎng)監(jiān)管部門而言，推動轄區(qū)內(nèi)燃氣管道定期開展防腐層檢測，是落實《城市地下管線管理條例》要求、防范城市公共安全風險的核心抓手。各地近兩年開展的城鎮(zhèn)燃氣老舊管網(wǎng)更新改造工作中，也明確要求將防腐層檢測結果作為管網(wǎng)是否需要更新的核心判定依據(jù)，避免不必要的開挖更換，降低城市管網(wǎng)改造的總體投入。

當前主流的便攜型管網(wǎng)防腐層檢測儀，集成了交流電位梯度法（ACVG）、密間隔電位測試（CIPS）兩大核心功能，既可精準定位防腐層破損點，定位誤差可控制在10厘米以內(nèi)，也可同步開展陰極保護有效性檢測，無需額外攜帶多臺設備，適配城市管網(wǎng)復雜的作業(yè)場景。設備防護等級達IP65，可在-20℃到50℃的環(huán)境下穩(wěn)定運行，整機重量不足3kg，單人即可完成全程檢測作業(yè)，相較于傳統(tǒng)檢測方式效率提升50%以上。

二、城市燃氣管道完整性管理的落地路徑

管道完整性管理是覆蓋燃氣管道全生命周期的管理體系，要求從管道的設計、建設、運維到報廢的全流程，持續(xù)開展風險識別、隱患整改、效能評估工作【2】。防腐層檢測作為管道風險識別的核心技術手段，需要嵌入到管道完整性管理的各個環(huán)節(jié)中。

在燃氣管道建設竣工驗收階段，需采用防腐層檢測設備對管道外防腐層的漏點、絕緣電阻進行全面檢測，檢測結果符合《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》【3】相關要求的，方可投入使用。不少城市已經(jīng)將新建燃氣管道的防腐層檢測報告納入竣工驗收的必備材料，沒有合規(guī)檢測報告的項目不予備案，從源頭保障城市管網(wǎng)的運行安全。

在燃氣管道運維階段，需根據(jù)管道的服役年限、所處區(qū)域的風險等級，制定差異化的防腐層檢測周期。其中服役年限超過10年的老舊燃氣管道，至少每2年開展一次全面的防腐層檢測；位于學校、商圈、交通樞紐等人口密集區(qū)域的重點管段，至少每年開展一次專項檢測；經(jīng)過重大施工項目周邊的燃氣管道，需在施工結束后開展專項防腐層檢測，排查施工過程中可能造成的防腐層損傷。

對于燃氣運營企業(yè)而言，將防腐層檢測數(shù)據(jù)納入企業(yè)的管道完整性管理平臺，可動態(tài)跟蹤不同管段的防腐層狀態(tài)變化，預判腐蝕發(fā)展趨勢，合理制定運維計劃，避免不必要的檢測和整改投入。對于監(jiān)管部門而言，歸集轄區(qū)內(nèi)所有燃氣管道的防腐層檢測數(shù)據(jù)，可掌握整個城市管網(wǎng)的腐蝕風險分布，針對性開展監(jiān)管執(zhí)法，提升城市管網(wǎng)的整體安全管理水平。

三、防腐層檢測與陰極保護系統(tǒng)的協(xié)同應用

不少燃氣運營企業(yè)在開展防腐層檢測時，往往忽略了與陰極保護系統(tǒng)的協(xié)同評估，導致檢測結果的參考價值大幅降低。防腐層出現(xiàn)破損后，破損位置的陰極保護電流會出現(xiàn)泄漏，不僅會導致破損位置的管道得不到有效保護，還會影響整個陰極保護系統(tǒng)的運行效率，甚至造成其他管段的保護電位不達標【4】。

采用集成了CIPS功能的防腐層檢測儀，可在不關閉陰極保護電源的情況下，同步開展防腐層破損點定位和管道保護電位檢測，一次性獲得防腐層狀態(tài)、陰極保護有效性兩類數(shù)據(jù)，無需兩次進場作業(yè)，大幅降低檢測成本。檢測過程中可自動記錄每個檢測點的位置坐標、防腐層絕緣電阻、保護電位等參數(shù)，自動生成檢測報告，無需人工整理大量數(shù)據(jù)，降低了人為誤差的概率。

國內(nèi)某新一線城市的燃氣運營企業(yè)，2023年對轄區(qū)內(nèi)120公里的老舊城市管網(wǎng)開展全面檢測，采用一體化防腐層檢測儀開展作業(yè)，僅用15個工作日*完成了全部檢測工作，共識別出37處防腐層破損點、2處陰極保護失效段，整改后該區(qū)域的燃氣管道腐蝕泄漏風險下降80%以上，全年未發(fā)生一起因腐蝕引發(fā)的泄漏事件，相關檢測數(shù)據(jù)同步上傳至該市的城市管網(wǎng)監(jiān)管平臺，滿足了監(jiān)管部門的備案要求。

需要注意的是，開展防腐層檢測和陰極保護檢測的機構，需要具備城鎮(zhèn)燃氣檢測相關的CMA資質(zhì)，出具的檢測報告方可作為隱患整改、監(jiān)管備案的有效依據(jù)。檢測過程需嚴格遵循現(xiàn)行的*標準和行業(yè)規(guī)范，檢測數(shù)據(jù)需留存不少于5年，符合管道完整性管理的檔案管理要求。

四、不同場景下的防腐層檢測實施要點

針對城市管網(wǎng)不同類型的燃氣管道，防腐層檢測的實施要點也存在差異。對于新建的埋地鋼質(zhì)燃氣管道，竣工驗收階段的防腐層檢測需重點排查管道接口位置的防腐層缺陷，避免施工過程中造成的接口防腐層處理不到位的問題，同時要檢測防腐層的整體絕緣電阻，確保符合設計要求。

對于服役中的燃氣管道，開展防腐層檢測時，要同步排查管道周邊是否存在雜散電流干擾的情況，雜散電流會加速管道的腐蝕速度，也會影響陰極保護系統(tǒng)的運行效果，若檢測發(fā)現(xiàn)存在雜散電流干擾，需同步采取排流措施，保障管道的運行安全。

對于已經(jīng)開展過防腐層整改的管段，整改完成后需再次開展防腐層檢測和陰極保護有效性檢測，確認整改效果符合要求后方可納入正常運維序列。

總體而言，規(guī)范開展防腐層檢測，是落實城市燃氣管道完整性管理要求、保障城市管網(wǎng)運行安全的核心技術手段，無論是燃氣運營企業(yè)還是監(jiān)管部門，都需要充分認識到防腐層檢測和陰極保護系統(tǒng)運維的重要性，建立常態(tài)化的檢測機制，從源頭降低燃氣管道的安全運行風險。

參考文獻

【1】 埋地鋼質(zhì)管道防腐層檢測技術規(guī)范

【2】 城鎮(zhèn)燃氣管道完整性管理規(guī)范

【3】 油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范

【4】 埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術規(guī)范

【5】 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范